Sân bay Long Thành được kỳ vọng là biểu tượng hạ tầng quốc gia, một dự án nghìn tỷ để đưa Việt Nam tiến gần hơn tới vị thế trung tâm hàng không khu vực. Nhưng trong khi đường băng còn chờ ngày đón những chuyến bay đầu tiên, một số hồ sơ liên quan đến dự án lại đang được chuyển sang Bộ Công an để xem xét, điều tra.
Theo kết luận thanh tra, một số nhà thầu bị xác định có dấu hiệu chuyển nhượng thầu trái quy định. Tại một gói thầu khác, việc sử dụng ngoại tệ trong giá dự thầu và thanh toán bằng USD bị cho là không đúng quy định, tiềm ẩn nguy cơ gây thất thoát cho ACV do biến động tỷ giá. Nghe thật nghịch lý: dự án được xây bằng tiền công, nhưng nếu quản lý không chặt, người dân có thể phải chứng kiến từng đồng ngân sách “cất cánh” theo những cách chẳng ai mong muốn.
Long Thành là công trình có tổng mức đầu tư ban đầu hơn 109.000 tỷ đồng, một con số đủ lớn để mỗi sai phạm, dù là “chuyển nhượng thầu” hay cách thức thanh toán, đều không thể xem nhẹ. Tất nhiên, chuyển hồ sơ để điều tra không đồng nghĩa với việc các bên đã có tội. Nhưng nó cho thấy một điều rất rõ: những dự án càng lớn, tiền càng nhiều thì trách nhiệm càng phải lớn. Bởi sân bay có thể xây bằng bê tông và thép, nhưng niềm tin của người dân thì không thể dựng lại bằng vài lời giải thích.










