Ngoài khơi Quảng Ngãi, biển vốn đã rộng nay lại xuất hiện một “đội hình” khiến người ta phải chú ý: hàng chục tàu cá Trung Quốc hoạt động gần khu vực Lý Sơn. Theo thông tin được dẫn từ dự án SeaLight của Đại học Stanford, khoảng 100 tàu, chủ yếu xuất phát từ Quảng Tây, đã được theo dõi tại khu vực này từ năm 2024. Đáng chú ý, có thời điểm năm 2026, hơn 40 tàu xuất hiện mỗi ngày.
Chuyện đáng nói không chỉ nằm ở con số. Trong đội tàu được mô tả còn có tàu nhà nước và tàu dân quân biển. Nếu ngư trường là nơi kiếm sống, thì sự hiện diện dày đặc của một đội tàu nước ngoài tất nhiên có thể tạo thêm sức ép đối với ngư dân Việt Nam, từ cạnh tranh nguồn lợi đến nguy cơ va chạm và căng thẳng trên biển. Phép Hán có câu “phúc họa tương y”: một vùng biển yên bình mà xuất hiện mật độ tàu ngày càng lớn thì khó có thể xem như chuyện “ngư nghiệp đơn thuần”.
Còn Bắc Kinh muốn gửi thông điệp gì? dữ liệu quan sát không tự nó trả lời được câu hỏi về ý đồ. Nhưng sự gia tăng hiện diện, nếu tiếp diễn, chắc chắn đặt ra bài toán cho Hà Nội về giám sát, bảo vệ ngư trường và duy trì trật tự trên biển. “Dân vi bản”, ngư dân là người trực tiếp hứng chịu mọi biến động. Biển càng đông tàu, bài toán càng lớn; và đôi khi, điều đáng sợ nhất không phải một lời tuyên bố, mà là những gì diễn ra đều đặn mỗi ngày.










