Cuộc chạy đua nước rút đưa Sân bay Long Thành về đích vào năm 2026 đang hiện lên như một màn trình diễn kịch tính, nơi những khối bê tông khổng lồ dường như đang được đổ xuống để đè chặt lên những sai phạm đang âm ỉ cháy. Tuyên bố „bắt buộc“ hoàn thành của Thủ tướng Lê Minh Hưng không chỉ là một mệnh lệnh hành chính khô khan, mà giống như một nỗ lực „niêm phong chứng cứ“ trước khi những góc khuất trong đấu thầu và dòng tiền „chảy ngược“ bị phơi bày hoàn toàn.
Trong khi ACV đang chao đảo bởi các đợt thanh trừng nhân sự và tiến độ thực tế vẫn là một dấu hỏi lớn, việc ép „thần tốc“ gợi lên một sự hoảng loạn ngầm định. Phải chăng khi máy bay cất cánh, mọi khoản nợ treo và những màn rút ruột ngân sách sẽ nghiễm nhiên trở thành „chi phí lịch sử“ không thể truy cứu? Con số 16 tỷ USD không chỉ là gánh nặng tài chính, mà còn là „biểu tượng của sự sợ hãi“ đối với một bộ máy đang run rẩy.
Dự án này giờ đây không chỉ phục vụ bầu trời, mà dường như đang phục vụ cho việc „định dạng lại“ quyền lực, nơi những người cũ bị loại bỏ để những người mới kịp thời ký vào các chứng từ hợp thức hóa một ma trận sai phạm đã quá kỳ vĩ để có thể sụp đổ một cách minh bạch.
https://www.facebook.com/share/p/1DjAs5yoTr/
